造车大潮人才荒 传小米10亿挖角吉利研究院院长遭拒

当下最火热的“蓝海”非智能汽车莫属，从国内各大IT、手机企业纷纷宣布跨行业进军造车业就可以看出来，然而人才资源发展缓慢根本跟不上资本市场的突然转换，如今最炙手可热的人才或许就是智能汽车人才了。

本月初，集度汽车 CEO 夏一平在其个人社交平台上公开喊话招人，引起了汽车高管下场招人的讨论。

时代周报援引一位资深汽车猎头的话称，即便是小米、集度等实力雄厚的新入局企业，目前也还在核心团队的搭建阶段。

据悉，360 董事长周鸿祎也在其社交平台上转发了一则关于“360 已开启汽车团队组建”的消息，以各种优待尽力拉拢人才。

今年 5 月，中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武公开表示：我国智能网联汽车人才奇缺，到 2025 年人才净缺口可达 3.7 万，是目前行业研发人员存量的近 70% 数。

目前大家熟悉的各大互联网企业，例如小米、360 等都开始跨界造车，再加上华为、美的这类自我定位供应链的厂商，智能汽车行业已经处于绝对的火热。

此外，还有消息称小米试图以 10 亿重薪（含股权）挖角吉利研究院院长胡峥楠，但后者以“消息不实”否认，然而最新情报显示吉利研究院确已换帅，原领克研究院院长康国旺接棒胡峥楠，而吉利方面则表示胡峥楠去留仍有悬念，但未予以置评。

今年 3 月底，雷军宣布小米将进军造车行业，10 年投资 100 亿美元，首期投入 100 亿元人民币。雷军还表示，我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战！

据此前雷军直播表示，小米集团董事长兼 CEO 雷军在小米直播间表示，根据网友的投票意愿，小米首款汽车不是轿车就是 SUV，售价区间有望在 10-30 万元。雷军还表示，新设计的小米圆形 Logo 比方形更适合汽车品牌，但是还不确定，因为该 Logo 设计在宣布造车计划前确定。